Схема энергоаккумуляторов для полуприцепа | Как устроен энергоаккумулятор?
Воздухораспределитель тормозов прицепа/полуприцепа: комфорт и безопасность автопоезда
Пневматический привод тормозной системы прост и эффективен в работе, однако большая длина магистралей может приводить к запаздыванию срабатывания тормозных механизмов задних осей. Эту проблему решает специальный узел — ускорительный клапан, устройству и работе которого посвящена данная статья. Клапан ускорительный УК — управляющий компонент тормозной системы с пневмоприводом. Клапанный узел, распределяющий потоки сжатого воздуха между элементами пневмосистемы в соответствии с режимами работы тормозов.
В руководстве по эксплуатации дано подробное описание конструкции и принципа работы узлов, агрегатов и систем шлаковоза БЕЛАЗ и его модификаций. Приведены рекомендации по регули- ровке отдельных механизмов и систем, даны основные правила обслуживания и эксплуатации, указаны возможные неисправности. Руководство предназначено для операторов, механиков и всех лиц, связанных с эксплуатацией и обслуживанием шлаковозов БЕЛАЗ. Завод-изготовитель постоянно работает над усовершенствованием конструкций шлаковозов и оставляет за собой право на изменения, улучшающие качество и увеличивающие срок их службы. Жодино, Минской области.
- Общая характеристика энергоаккумулятора полуприцепа
- Тормозная система полуприцепа — важная составляющая полуприцепа. Рассмотрим же, как работает и из чего состоит тормозная система полуприцепа.
- Если данные, указанные на заводской табличке автомобиля, не соответствуют техническим характеристикам, заявленным в сертификате соответствия ТС или шасси. А также если в данные на заводской табличке автомобиля были внесены какие-либо изменения.
- Современный коммерческий транспорт оборудуется пневматическими тормозными системами. Принцип действия пневматических систем основан на применении энергии сжатого воздуха.
- Устройство колесного тормоза
- Скорее всего в Вашем браузере отключён JavaScript. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser.
- Пнд-Вскр : - Качественные услуги подбора автомобилей.
- Мембранные тормозные камеры предназначены для преобразования энергии сжатого воздуха в работу по приведению в действие тормозных механизмов. Полость над мембраной 3 через резьбовой штуцер 1 в крышке 2 соединена с подводящей магистралью рабочей тормозной системы.
- Фильтры масляные - каталог
- Энергоаккумулятор — часть пневматической тормозной системы полуприцепов, грузовых автомобилей.
- Пневматический тормозной привод для затормаживания автомобиля или прицепа использует сжатый воздух.
- Исправность тормозной системы автомобиля в том числе и грузового — это залог его безопасной эксплуатации, ведь в противном случае транспортное средство становится неуправляемым.
Прицепы и полуприцепы оснащаются пневматической тормозной системой, которая работает согласованно с тормозами тягача. Все о данном узле, его типах, конструкции и работе читайте в статье. Узел с системой каналов и клапанов, обеспечивающий распределение потоков сжатого воздуха между компонентами системы. Воздухораспределителями тормозов оснащаются все грузовые прицепы и полуприцепы, однако они отличаются назначением, типом и конструкцией, о чем нужно рассказать подробнее.
